Thị trường dầu nhờn Việt Nam hiện có rất nhiều loại và thương hiệu. Việt Nam dường như đang “thả nổi” quản lý chất lượng dầu nhờn. Đồng thời, hiện nay chưa có TCVN hoàn chỉnh về yêu cầu kỹ thuật của dầu nhờn cho động cơ, mà các nhà sản xuất, nhập khẩu tự xây dựng tiêu chuẩn riêng cho mình (hoặc xây dựng tiêu chuẩn cơ sở, hoặc sử dụng các tiêu chuẩn của các tổ chức khác) và công bố tiêu chuẩn áp dụng. Việc kiểm soát chất lượng chủ yếu thông qua các TCVN về phương pháp thử và các TCCS do nhà sản xuất công bố.

Qua khảo sát thực tế năm 2016, cho thấy số mẫu được kiểm tra có kết quả thử nghiệm chiếm tới 50% không phù hợp với tiêu chuẩn công bố áp dụng, điều này thể hiện sự thiếu nghiêm túc, không trung thực của doanh nghiệp, ảnh hưởng xấu tới uy tín của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh dầu nhờn chân chính; đồng thời cũng cho thấy kẽ hở của pháp luật đối với mặt hàng này khi không được kiểm tra, kiểm soát. Nếu dầu nhờn không đảm bảo về chất lượng, hoặc mỗi loại động cơ lại dùng sai dầu nhớt sẽ gây ra những tác hại khôn lường; thứ nhất, tuổi thọ động cơ giảm đi; thứ 2, nếu sử dụng các loại dầu nhờn kém chất lượng, có thể dẫn tới sự cố chết máy, hỏng động cơ, từ đó dẫn tới nhiều tai nạn, cháy nổ nguy hiểm cho tính mạng con người; thứ 3, nếu thải ra bên ngoài môi trường có thể ảnh hưởng nghiêm trọng tới môi trường xung quanh; thứ 4, nếu có nhiều hydrocacbon khi thải ra môi trường sẽ rất độc hại vì nó khó phân hủy trong môi trường, ảnh hưởng tới động vật, sinh vật trên mặt đất và đến nay Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định số 50/2013/QĐ-TTg ngày 09/8/2013 quy định về thu hồi và xử lý sản phẩm thải bỏ trong đó có dầu nhờn với lộ trình thu gom bắt buộc từ tháng 01/2015.

Việc quản lý chất lượng dầu nhờn đến nay thuộc trách nhiệm của Bộ Khoa học và Công nghệ. Sau một thời gian dài việc quản lý và kiểm soát về chất lượng dầu nhờn động cơ trong hoạt động kinh doanh cũng như xuất nhập khẩu chưa được coi trọng dẫn đến trên thị trường dầu nhờn động cơ hiện nay khá phức tạp. Dầu nhờn kém chất lượng xuất hiện ngày càng nhiều trên thị trường. Việc xây dựng QCVN đối với dầu nhờn động cơ là hết sức cần thiết và cấp bách nhằm đảm bảo theo quy định của Luật TC&QCKT và Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; góp phần thống nhất quản lý chất lượng cũng như các hoạt động sản xuất, kinh doanh, pha chế dầu nhờn động cơ, tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, minh bạch cho các cơ sở sản xuất, kinh doanh có uy tín và nghiêm túc; giúp cho thị trường về dầu nhờn động cơ hoạt động và vận hành theo đúng các quy định và quy luật và tăng hiệu suất của động cơ cũng như góp phần bảo vệ môi trường, sức khỏe, an toàn.

Xem chi tiết Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật:   https://drive.google.com/file/d/0B7-GIwBWCYAAMmhEVXhGV21DX2c/view?usp=sharing